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Das Venus Plus übernimmt alles, was am preisgekrönten Venus so beliebt ist, und setzt dann noch einen drauf für fortgeschrittene Fahrer, die zusätzliche Power für Slashes, Sprays und Sends benötigen. Es beginnt mit der gleichen stumpfen Venus Outline mit 10mm Setback Stance, erhöht aber die Reaktivität und den Pop des Originals durch den Wechsel zu einem positiven Camber Profil. Dies erhöht die Kraft und den Drive, die du in deinen Turns einsetzen kannst, und sorgt zusammen mit der etwas höheren Steifigkeit der Konstruktion dank des erhöhten Light Core für tonnenweise Snap bei Ollies.
Wir haben den Belag mit unserem N-7000 Sintruded Material aufgerüstet, damit er mehr Geschwindigkeit über alle Schneearten übertragen kann. Wir alle träumen von tiefen Bluebird-Tagen, aber der Venus Plus ist für Rider, die aus allen Bedingungen das Beste machen wollen. Slash, Hard Pack, Chop und Powder sind alle in seinem Steuerhaus. Genau wie das Original ist es ein echtes All Mountain Rocket Ship. Es ist ein Köcherkiller für Frauen, die einen Tag im Side Country beginnen, vielleicht ein paar Carves auf dem Stück üben und dann im Park enden wollen. Es erfordert mehr Präzision als das Venus, aber wenn du dein Riding auf das nächste Level bringen willst, ist es das, was du brauchst.
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Diese innovative Bauweise verbessert die Stärke und Reaktionsfreude unserer Standard-Sandwich-Konstruktion. Fortschrittliche Materialien wie Carbon und Kevlar® geben den Boards noch mehr Pop und verbessern die Aufpralldämpfung.
Absorbnid ist eine Oberfläche, die so gestaltet ist, dass sie ungewollte Vibrationen absorbiert. Dadurch können wir dynamische, reaktionsschnelle Boards entwickeln, die dir einen sanften Ride ermöglichen, ohne dich zu ermüden.
Diese Kombination ist der Industriestandard. Die 5 Reihen Inserts im Abstand von 2 cm passen für alle Bindungen auf dem Markt. Unser Referenz-Stance ist die Mittelposition.
Das Ergebnis umfangreicher Tests durch unsere Fahrer und Ingenieure: Die Triax-Laminatfaser ist in einem 45°-Winkel zum Board ausgerichtet und enthält unterschiedliche Glasfaserdichten. Dies führt zu einem konsistenten Flex bei Torsion, besserem Pop und mehr Reaktionsfähigkeit in jeder Kurve.
Die Master Core Konstruktion ist das Ergebnis unserer langen Geschichte des Experimentierens mit Materialien und der Holzverarbeitung. Es handelt sich um die perfekte Harmonie verschiedener Holzdichten und -sorten (Pappel, Buche, Fichte und Paulownia), die ein überlegenes Verhältnis von Gewicht, Leistung und Kraft sowie einen ultra-starken, extra-reaktiven und leichten Kern ermöglicht.
Pop Carbon Plus bedeutet, dass wir eine doppelte Menge Pop Carbon verwenden, das auf beiden Seiten des Kerns platziert ist und von der Nose zum Tail verläuft, wodurch doppelt so viel Pop und Lebendigkeit erzeugt wird.
Der N-7000 wird exklusiv für Nidecker hergestellt und ist eine extrem robuste Base mit Karbon-Nanopartikeln, die für außergewöhnliche Gleiteigenschaften sorgen.
| Board Size (cm) | 139 | 143 | 147 | 151 | 155 |
|---|---|---|---|---|---|
| Total Length (mm) | 1390 | 1430 | 1470 | 1510 | 1550 |
| Nose Length (mm) | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| Contact Edge Length (mm) | 800 | 840 | 880 | 920 | 960 |
| Effective Edge Length (mm) | 1040 | 1080 | 1120 | 1160 | 1200 |
| Tail Length (mm) | 290 | 290 | 290 | 290 | 290 |
| Sidecut Radius (m) | 6.2 | 6.4 | 6.7 | 6.9 | 7.3 |
| Nose Width (mm) | 270 | 274 | 282 | 285 | 292 |
| Underfoot Width : Front Foot (mm) | 242 | 246,5 | 251 | 255 | 261,5 |
| Waist Width (mm) | 234 | 238 | 242 | 246 | 253 |
| Underfoot Width : Rear Foot (mm) | 243 | 247,5 | 252 | 256 | 262,5 |
| Tail Width (mm) | 270 | 274 | 282 | 285 | 292 |
| Taper (mm) | - | - | - | - | - |
| Set Back (mm) | -10 | -10 | -10 | -10 | -10 |
| Reference Stance (mm) | 460 | 480 | 490 | 500 | 510 |
| Minimum - Maximum Stance (mm) | 420 - 500 | 440 - 520 | 450 - 530 | 460 - 540 | 470 - 550 |
| Recommended Rider's Weight (kg.) | 40 - 50 | 45 - 55 | 50 - 60 | 55 - 70 | 65+ |
| Recommended Rider's Weight (lbs.) | 88 - 110 | 99 -121 | 110 -132 | 121 -154 | 143+ |
| Recommended Binding Size | S - M | S - M | S - M | M - L | L |
